Dne 15. srpna 2025 se and Anchorage na Aljašce dočasně uzavře vzdušný prostor (Temporary Flight Restriction - TFR, a to kvůli setkání prezidentů USA a Ruska. Omezení budou zrušena 16. srpna. Informaci poskytl úřad FAA.
Nebe nad Anchorage bude uzavřeno v okruhu 30 mil (48,3 km) a do výšky 18 tisíc stop (5,5 km). Aktivní uzavřené prostory TFR jsou zveřejněny zde , a to včetně detailních instrukcí pro piloty.
Předpokládá se, že Putin přiletí do Anchorage z Čukotky.
Trump označil nadcházející schůzku s Putinem za „zkušební“ a uvedl, že jeho cílem je zastavit konflikt na Ukrajině.
Moskva doufá, že příští summit prezidentů se uskuteční v Rusku, přičemž Trumpovi bylo předáno „odpovídající pozvání“.
Kromě uzavřeného vzdušného prostoru budou na moři poblíž Aljašky hlídkovat lodě ruského a amerického námořnictva.
(Foto: @WW3_Monitor, Reuters, Reddit, planes.cz)
Více
Švýcarští politici napříč politickým spektrem usilují o zrušení objednávky 36 letadel Lockheed Martin F-35A. “Fixní” cena dodávky kvůli růstu výrobní ceny výrazně vyrostla. Spojené státy navíc uvalily na Švýcarsko mimořádně vysoká cla ve výši 39%. Švýcarsko je situací rozhořčeno.
Pevná cena zase tak pevná není
Diskusi o F-35 spustilo červnové oznámení, že Lockheed Martin zvýší cenu zakázky na 36 letadel F-35 pro Švýcarsko o asi 1,5 miliardy švýcarských franků (SFr), a to při původní „pevné“ ceně 6 miliard SFr.
Bývalá ministryně obrany Viola Amherd ujišťovala, že cena 6 miliard SFr je fixní, nepřekročitelná a garantovaná americkou vládou. Nečekaný a výrazný nárůst ceny proto veřejnost i politiky nepříjemně zaskočil. Nyní se však zdá, že informace o kontraktu byly přinejmenším zavádějící a o “nečekaném” růstu cen se už dlouho vědělo, ale nemluvilo.
V září 2020 Spolková rada ve svém dokumentu uváděla, že na nákup „je vyčleněno maximálně šest miliard švýc...
Více
Dva členové palubního personálu letadla Airbus A321-271NX (LR) (C-GOIR) společnosti Air Transat utrpěli zranění v důsledku turbulencí. Tentokráte však nešlo o turbulence přírodního původu. Jednalo se o turbulenci v úplavu, když se letoun poblíž Newfoundlandu dostal do zvířeného proudění za Airbusem A380 letícího v opačném směru o 1.000 stop ( asi 300 m) výše.
Incidenty tohoto typu v letové hladině jsou naštěstí spíše výjimečné. V případě A380 jsou dobře dokumentované dva vážné incidenty vyvolané turbulencí v úplavu:
Bombardier Challenger 604 (7. ledna 2017, nad Arabským mořem)
Soukromý CL‑604 se asi minutě poté, co v protisměru přeletěl A380 zhruba o 1.000 stop výš, ocitl do zvířeného proudění. Piloti krátkodobě ztratili kontrolu and letounem, který během neřízeného pádu klesl asi o 2.700 m. V dlůsledku turbulence se odpojil autopilot a několik palubních přístrojů přestalo fungovat. Piloti museli vypnout levvý motor kvůli nárůstu teploty. Několik cestujícíc...
Více
Turkish Airlines zaplatí za 27% podíl v Air Europa asi 275 milionu eur. Částku vloží formou půjčky do Air Europa, která bude konvertována na 26 až 27% podíl.
Dohoda, kterou potvrdil prezident společnosti Air Europa Juan José Hidalgo posílí finanční strukturu letecké společnosti. Hidalgo v rozhovoru pro tiskovou agenturu EFE vyjádřil spokojenost s dohodou a uvedl, že mu dává „klid v tom, že letecká společnost bude pokračovat a že Španělsko bude mít vlastní národní společnost“.
Kapitálová injekce umožní předčasně splatit půjčku ve výši 475 milionů eur, kterou poskytla státní holdingová společnost Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), aby pomohla Air Europa překonat dopady pandemie.
Letecká společnost již v loňském květnu splatila další půjčku ve výši 150 milionů eur od státního úvěrového institutu Instituto de Crédito Oficial (ICO). S prostředky od Turkish Airlines a z vlastních hotovostních rezerv má Air Europa v úmyslu vyrovnat své závazky vůči státu.
Po proveden...
Více
Gruzínské Geosky Airlines si zajistily prostřednictvím Airborne Capital dlouhodobý pronájem dalšího nákladního letounu Boeing B767-300BCF.
Společnosti Geosky Airlines byla založena v roce 2017. Letecký park společnosti sestává z 39 let starého Boeingu 747-200 (nyní v údržbě) a tří Boeingů 767-300F, z nichž podle serveru planespotters.net je v aktivním provozu jediný (4L-GES).
Geosky Airlines působí na místních i mezinárodních trzích v oblasti EMEA a Asie. Frekventovaně létá s nákladem do/z Číny. V květnu 2025 společnost Geosky Airlines úspěšně dokončila svůj obnovovací audit.
(Foto: Geosky, planes.cz)
Více
Španělsko formálně odmítlo dále zvažovat letoun Lockheed Martin F-35 Lightning II pro své Vzdušné a kosmické síly i námořnictvo. Podle serveru Breaking Defense se země místo toho zaměří na evropské alternativy. Důvodem je závazek Španělska investovat 85 % svého obranného rozpočtu do evropských produktů, což bylo podle serveru The Aviationist vyhodnoceno jako neslučitelné s nákupem amerického stroje.
Podle mluvčího ministerstva obrany se nyní rozhoduje mezi evropským letounem Eurofighter a letounem FCAS (Future Combat Air System – FCAS). Protože systém FCAS je zatím v nedohlednu, Španělsko by muselo na přechodnou dobu akceptovat mezeru ve svém letectvu.
Eurofighter je vyráběn společnostmi Airbus, BAE Systems a Leonardo, zatímco perspektivní systém FCAS je vyvíjen firmami Dassault Aviation, Airbus a Indra Sistemas. Airbus s Dessault Aviation vedou spory o vedení, což projektu nepomáhá.
Letoun F-35 byl zvažován rovněž jako náhrada letounů Harrier španělského námo...
Více
Maďarský Wizz Air přidal katovické základně v červnu další letadlo. Díky šestému letadlu vznikly nové linky a některé stávající se dočkaly zvýšení frekvence. Teď přidává letadlo s pořadovým číslem sedm.
Sedmý stroj umožní otevření šesti nových linek – do Porta, Brindisi, Cách, Fara, Lamezie Terme a Brašova. Spoj do Porta přibude už od nadcházejícího zimního letového řádu, stejně jako již dříve oznámený do Agadiru, ostatní jsou novinky letního letového řádu 2026.
Novinkám letního letového řádu 2025, tedy letům do Madridu, Kišiněva a Pisy, se daří. První dvě zmíněné zůstávají v nabídce i v blížícím se zimním letovém řádu. Pisa se vrátí zase na jaře.
Wizz Air létá během letního letového řádu 2025 z Katovic do 25 destinací v patnácti zemích. Jmenovitě do Burgasu, Splitu, Larnaky, Kutaisi, Dortmundu, Athén, Keflavíku, Katánie, Neapole, Pisy, Říma (Fiumicino), Kišiněva, Podgorice, Eindhovenu, Alicante, Barcelony, M...
Více
Spojením Alaska Airlines a Hawaiian Airlines získala skupina Alaska Air Group letouny Boeing 787-9, a tudíž možnost expanze na transpacifických a transatlantických linkách. Dříve společnost provozovala flotilou Boeingů 737 převážně vnitrostátní a regionální linky.
Alaska Airlines na jaře příštího roku plánuje zahájit lety do Londýna a Reykjavíku, a to jako součást ambiciózní mezinárodní expanze ze Seattlu. Dopravce zároveň představil nové a efektivní zbarvení pro rozrůstající se flotilu letadel Boeing 787-9.
Po spuštění letů ze Seattlu do Tokia minulý měsíc má Alaska v plánu zahájit lety do Soulu v září a do Říma v květnu. Do roku 2030 chce dopravce provozovat mezinárodní síť nejméně do 12 měst.
Dopravce buduje základnu pro letouny 787 v Seattlu, který bude výchozím bodem pro globální operace spolu se základnou letadel Airbus A330 v Honolulu.
Alaska oznámila, že bude nabízet denní celoroční lety me...
Více
Cathay Pacific navýšily původní objednávku z roku 2013 na 21 letounů Boeing 777-9 o 14 dalších exemplářů, a to konverzí opcí na pevné objednávky. Zpráva o rozšířené objednávce byla oznámena současně s pololetními finančními výsledky.
Dne 6. srpna 2025 Cathay uvedly, že celková investice nyní přesahuje 12,8 miliardy dolarů, přičemž zahrnuje také nové palubní produkty, salonky a digitální inovace.
„V uplynulých letech jsme se vydali na komplexní cestu obnovy a rozšíření naší flotily, která zahrnuje objednávky na více než 100 nových letadel – od jednouličkových přes regionální a dálkové širokotrupé až po velkokapacitní nákladní letouny,“ uvedl předseda představenstva skupiny Cathay Group Patrick Healy.
Původně objednaných 21 letounů Boeing 777-9 z objednávky z roku 2013 měla aerolinka převzít postupně od roku 2021. Nyní společnost očekává převzetí prvního...
Více
Společnost Ryanair oznámila, že opouští tři francouzská letiště kvůli „škodlivému“ navýšení daně z letenek, a vyzvala Paříž, aby změnila svůj přístup.
„Tato astronomická daň činí Francii méně konkurenceschopnou ve srovnání s ostatními zeměmi EU, jako je Irsko, Španělsko a Polsko, které žádné letecké daně neuvalují,“ uvedla společnost ve svém prohlášení.
Ryanair opouští letiště v Brive a Bergeracu na jihozápadě Francie a ve východofrancouzském Štrasburku, odkud provozoval lety do Portugalska a Skotska. Společnost už na jaře ukončila provoz na letišti Vatry v severovýchodní Francii.
Společnost uvedla, že k tomuto rozhodnutí dospěla kvůli „neochotě francouzské vlády zrušit nadměrné zvýšení letecké daně, která byla v březnu 2025 navýšena o 180 procent“.
Tzv. solidární daň z letenek vzrostla z původních 2,63 eura na 7,40 eura za cestujícího na vnitrostátních a evropských letech.
„V době, kdy...
Více
