Skupina IAG oznámila, že ukončila pokus o převzetí společnosti Air Europa. Důvodem jsou podmínky Evropské komise pro schválení transakce.
Skupina IAG drží od srpna 2022 v Air Europa 20% podíl a nyní se snažila získat zbývajících 80 %. IAG zaplatí Air Europa 50 milionů eur smluvního poplatku za nedokončení transakce.
IAG, jejíž součástí jsou mimo jiné British Airways a Iberia prohlásila, že předložila velmi dobrou nabídku, avšak pokud by splnila veškeré požadavky regulátora, transakce by ztratila ekonomický smysl.
V rámci vyjednávání s Evropskou komisí nabídla IAG předat polovinu svých frekvencí konkurenci, aby si souhlas s transakcí zajistila. Ani to však Komisi nestačilo a pro IAG jít dále už nedávalo smysl. Mluvčí IAG komentoval: „Nemůžete koupit společnost a pak více než polovinu jejího podnikání předat svým konkurentům. Jsme přesvědčení, že ustoupit dále nedává z finančního hlediska smysl. Rozhodli jsme se proto s...
Více
Podle řady médií je prvních šest stíhaček F-16 již na Ukrajině. Kromě médií potvrdil přítomnost stíhaček na Ukrajině litevský ministr zahraničí Landsbergis. Ukrajinská vláda informace nepotvrdila, ale nepopřela.
Na sociálních sítích se v posledních dnech objevilo několik záběrů, které údajně ukazují F-16 nad Oděsou a Lvovem.
Jedná se stíhačky, které dříve provozovalo nizozemské letectvo. Podle šéfa ukrajinského letectva některé z převzatých letadel zatím zůstanou mimo území Ukrajiny, aby se nestaly obětí případných útoků na ukrajinské letecké základny. Na některých letištích umístí Ukrajina makety F-16 ke zmatení ruského průzkumu.
Nizozemí slíbilo poskytnout 24 stíhaček, Dánsko 19 a Belgie 30 kusů. Norsko se zavázalo předat 22 stíhaček verze Block 10/15. Spojené státy přezbrojí několik z těchto stihaček novými raketami a bombami.
Vzhledem k omezenému výcviku ukrajinských pilotů se letadla zřejmě omezí na ochranu vzdušného...
Více
Airbus v úterý ohlásil výrazný propad zisku za druhé čtvrtletí. K propadu došlo kvůli růstu nákladů na investice do zvýšení produkce letadel. K tomu přistupují již dříve avizované dodatečné náklady divize Space Systems, které jsou však větší, než společnost původně očekávala.
Upravený provozní zisk klesl ve druhém čtvrtletí o více než polovinu na 814 milionů eur (879,7 milionu dolarů), zatímco tržby vzrostly na 15 995 miliardy eur.
Airbus zaznamenal náklady ve výši 989 milionů eur na pokrytí potenciálních budoucích ztrát divize Space, což překročilo původně odhadovanou opravu 900 milionů eur, kterou výrobce očekával ještě minulý měsíc.
Zisk i přes výrazný pokles překonal odhady analytiků, kteří očekávali upravený provozní zisk za druhé čtvrtletí ve výši 699 milionů eur při tržbách 15 822 miliardy eur.
Z rozvahy Airbus odepsal za posledních pět měsíců 1,6 miliardy eur na potenciální ztrátu komunikačních a&nbs...
Více
Organizace Eurocontrol 25. července publikovala, jak se během pěti let změnily parametry „typického“ letu ve vzdušném prostoru členských zemí organizace Eurocontrol.
Délka průměrného letu v roce 2023 byla 1140 km, což je o 90 km dále než v roce 2018. Průměrný let probíhal ve vzdušném prostoru 3,5 zemí.
Na linkách ubylo turbovrtulových letadel, což souvisí s tím, že na některých kratších linkách se více uplatňují alternativní dopravní prostředky, zejména vysokorychlostní vlaky.
Narostl provoz jednouličkových tryskových letadel, která létají v průměru na delší vzdálenosti a s více cestujícími, než tomu bylo v roce 2018. S tím souvisí celkový nárůst průměrné maximální vzletové hmotnosti letadel. Ta v roce 2023 činila 89 tun, což překračuje max. vzletovou hmotnost Airbusu A320 nebo Boeingu 737.
V&...
Více
Astronauti Williams a Wilmore, kteří přiletěli na kosmickém prostředku Boeing CST-100 Starliner tráví, na ISS již přes 50 dní. Po několika zdrženích odstartoval Boeing Starliner k ISS dne 5. června. Na ISS měli astronauti zůstat asi týden. Doposud není jasné, kdy a jak se vrátí na Zem. Stále častěji se nyní mluví o „alternativní“ cestě domů.
Původně se uvádělo, že na Starlineru se projevil únik hélia a porucha ovládání několika manévrovacích trysek. Hélia je i přes únik na palubě údajně dostatek. O úniku se vědělo ještě před startem, takže nic překvapujícího. Z pěti vadných trysek se čtyři podařilo zotavit do provozního stavu. Odletu Starlineru tedy zdánlivě nic nebrání.
Minulý týden se však objevily nové a závažné skutečnosti, které vysvětlují váhání NASA, pokud jde o bezpečný návrat astronautů na palubě Starlineru.
Během čtvrtečního briefingu Steva Stiche, vedoucího NASA pro komerční pilotované programy,...
Více
Čistá ztráta Boeingu ve druhém čtvrtletí dosáhla 1,44 miliardy dolarů, a to proti ztrátě 149 milionů ve stejném období loňského roku. Výnosy klesly meziročně o 15 % na 16,87 miliardy dolarů.
Boeing oznámil, že novým generálním ředitelem společnosti bude 64letý Robert K. „Kelly“ Ortberga, o čemž jsme podrobněji informovali zde. Do funkce nastoupí 8. srpna a nahradí Davea Calhouna, který v březnu oznámil odchod do důchodu.
Ortberg dříve pracoval u společností Texas Instruments, Rockwell Collins, Collins Aerospaces a byl členem představenstva RTX. Změny v top managementu Boeingu se očekávají i na dalších pozicích.
Společnost potvrdila, že za 4,7 miliardy dolarů převezme svého hlavního dodavatele Spirit AeroSystems. Boeing věří, že tím dosáhne větší kontroly nad kvalitou výroby. Převzetí je podmíněno souhlasem regulač...
Více
Air New Zealand zrušily svůj klimatický cíl pro rok 2030. Společnost plánovala snížit emise o 28,9 % proti stavu v roce 2019. Tento klimatický cíl byl součástí iniciativy „Science Based Targets Initiative“ (SBTi).
Letecká společnost konstatuje, že zůstává odhodlána dosáhnout svého cíle čisté nuly do roku 2050 a studuje nový cíl snížit emise v blízkém časovém horizontu.
Letecká společnost se odvolává na nedostatek nových letadel, nedostatek obnovitelného paliva (SAF) a vládní podpory (čti: subvencí). Jak se ukázalo, ony „vědecky podložené cíle“ SBTi byly pouhým voluntarismem a jejich plnění nebylo založeno na realistických předpokladech. To ostatně připustil i šéf aerolinky Grego Forgan, který řekl: „Vzhledem k tomu, že nástroje potřebné k dosažení cíle jsou mimo naši kontrolu, bylo rozhodnuto zrušit cíl pro rok 2030 a okamžitě se stáhnout z iniciativy SBTi.“ Webová stránka společnosti vysvětlující emisní cíle je stažena...
Více
Boeing oznámil, že představenstvo zvolilo novým prezidentem a generálním ředitelem společnosti Roberta K. „Kellyho“ Ortberga, a to s účinností od 8. srpna 2024. Ortberg se stane rovněž členem představenstva.
Ortberg nahradí Dava Calhouna, který po nehodě letadla Alaska Airlines oznámil záměr odejít do důchodu. Toto rozhodnutí bylo potvrzeno představenstvem 25. března 2024.
Ortberg nastoupil v roce 1983 jako inženýr ke společnosti Texas Instruments. V roce 1987 zahájil kariéru u Rockwell Collins a v roce 2013 byl jmenován prezidentem a generálním ředitelem Rockwell Collins. Mimo jiné zodpovídal za dozor nad integrací společnosti s United Technologies a RTX. RTX opustil v roce 2021 a následně zastával řadu vedoucích funkcí v oboru, a to včetně členství v představenstvu RTX.
Předseda představenstva Boeingu Steven Mollenkopf k rozhodnutí uvedl: „Představenstvo v několika po...
Více
Ve věku 82 let zemřel 24. července na Ukrajině bývalý šéfkonstruktér společnosti Antonov Dmytro Semjonovič Kiva. Během své celoživotní kariéry pracoval mimo jiné na konstrukci letadel An-2, An-22, An-124, An-225, An-70,An-74, An-148 a An-158.
Kiva se narodil v Kazani a v kanceláři Antonova pracoval od roku 1964. V roce 1987 se stal hlavním konstruktérem a v roce 2008 generálním ředitelem společnosti Antonov.
V roce 2015 byl donucen opustit post generálního ředitele koncernu, ale ještě další rok pracoval jako hlavní konstruktér. Po jeho odchodu ze společnosti a nástupu nového ředitele fakticky skončila produkce letadel Antonov. V roce 2016 se Kiva přestěhoval do Baku, kde pracoval na rozvoji ázerbajdžánského leteckého průmyslu. (Foto: Antonov, cfts, planes.cz)
Více
Australská společnost Regional Express (Rex) vyhlásila dobrovolný bankrot.
Během pandemie Rex výrazně expandovaly z regionálních linek na linky, kde je silná konkurence, a pronajaly si proto Boeingy od zkrachovalé Virgin Australia. Pokus konkurovat dobře ustaveným hráčům Qantas a (nové) Virgin Australia donutil Rex agresivně snižovat ceny letenek, což vedlo k výrazné ztrátě. Rex jsou třetí největší australskou aerolinkou.
Rex jmenovaly správcem společnost Ernst & Young a pozastavily obchodování na australské burze ASX. Společnost uzemnila všechny Boeingy 737 a zatím pokračuje pouze s turbovrtulovými letadly Saab 340, které obsluhují 56 destinací, mnohé z nich velmi odlehlé. Podle serveru planespotters.net čítá flotila Rex 9 Boeingů 737-800 a 34 letadel Saab 340. Průměrný věk flotily je 28 let.
Zákazníci mohou svých letenek využít (bez doplatků) na letech Virgin Australia, pokud je převedou do 14...
Více
