SIAI-Marchetti S.211 je italské cvičné letadlo vyráběné v osmdesátých letech v počtu asi šedesáti kusů. Tento prototyp se zúčastnil konkursu na standartní cvičné letadlo amerického letectva, ovšem vybrán nebyl. Nyní je poutačem leteckého muzea Volandia nedaleko letiště Malpensa.
Piper PA-28 je s více než 32000 vyrobenými kusy čtvrtým nejvyráběnějším letadlem světa, jeho produkce začala v roce 1960. Tento konkrétní kus pochází z roku 1977 a patří Motorfluggrupe Fricktal.
Na plovdivském letišti Krumovo lze spatřit čtyři vrtulníky Mi-4, tyto dva vystavené v leteckém muzeu, jeden vrak v depozitáři a jeden vystavený v areálu základny. ex. Bulgarian Air Force
Největší letošní posilou pro Smartwings je tato A330 od Smartlynx Malta. Letadlo vyrobené v červnu 2013 pochází od filipínské nízkonákladové aerolinky Cebu Pacific. Současné zbarvení je anglické společnosti Flypop, která ale nikdy nezahájila provoz. Pozorným pohledem lze spatřít i obrysy samolepek Saudie, u níž letadlo létalo minulé léto. Interiér s konfigurací Y432 je stále v barvách Cebu Pacific.
Jednomístných Z-526A bylo vyrobeno celkem 20 kusů, všechny byly exportovány. Tento stroj byl jako jediný dodán v roce 1969 do Bulharska. zajímavé je, že na popisce v muzeu je uveden jako Z-326A.
Nedaleko centra Sofie se nachází Národní muzeum vojenské historie v jehož vnější expozici je i několik vojenských letadel jako například tento MIG-19PM. Původně létal u polského vojenského letectva, to jej v roce 1966 odprodalo do Bulharska. Bázován byl na dnes již uzavřené základně Dobrovci severně od Sofie.
Bulharské vojenské letectvo bylo jedním z největších uživatelů Jaků-23, používalo přes 100 kusů z celkově 319 vyrobených. Dva z nich jsou vystaveny v leteckém muzeu v Plovdivu.
