29.06. byl při přípravě kabiny pro spuštění motorů a odlet posádkou zpozorován dým v kokpitu. Dvoučlená posádka opustila letoun bezpečně okny kokpitu. Příčinou požáru byl elektrický zkrat ve stěně mezi kapitánem a kabinou.
Letoun přilétl po provizorní opravě bez jednoho wingletu z Melbourne poté, co se tam na křížení pojížděček A a E 02.02. střetl se stabilizátorem vyčkávajícího B767-300 (VH-OGH) Qantas. Při čekání na náhradní díl byl motor č.2 použit pro jiné letadlo
