Borťák:No, možná to je tím, že to ta posádka létá málo a taky alespoň má armáda důvod pořídit si další luxusní dopravní Airbus, což já zavrhuji.Závada na Antiskidu(Antiblok)by neměla být neřešitelná.
Důvod přepravy vojáků je směšný,letadlo se na to ani moc nehodí, protože při jejich minulých misích, teď třeba myslím Afghánistán, jsou motory pod křídlem handikepem, dráhy určitě nejsou ve stopro stavu.
Provoz A319 musí být x krát dražší na ceně letadla a údržby. nežli dvakrát větší spotřeba Tu-154 které v pohodě používají Slováci.
Například armáda USA používá na přepravu vojsk pronajatá civilní letadla např Omni Air, United a další, protože držet si vlastn ltadlo , je prostě luxus.
Jsem prostě otráven záminkami našeho lectva , vyřazení Tu154 bylo důvodem: Nesplnují emisní a emisní limity EU, ano, to je pravda, ale to se navztahuje na letadla imatrikulovaná jako voják, platí jen pro civilní.Tu-154 se jako prodaly adoted stojí ve Kbelích.
Nakoupí 72 Alek a já nevím kolik jich obratem zakonzervují...ted mě prosím neberte za slovo, ale jestliže cena jdnéAlky byla cca
800 000mil korun pluc konzervace, tak jí prodat po cca 17 000
je asi dost problém.
A ted tedy hurá, potřebujeme třetí Airbus , na převoz zraněných a vojáků do bitev, těch prvních dvou je na to málo?
Kolikrát v A319 byla namontována "nemocnice se sálem" spolu s nimi objednaná?
Umí naše armáda efektivně využívat(Mimo Sokolů!! ovšem) techniku?
Mě jako laikovi to nepřijde.Spíš mě coby laika zaráží, že za posledních 20 let co armáda buduje letectvo nikdo nesedí.
Dovedl bych si stav našeho letectva po 20 letem budování v souvislosti co to stálo představit jinak.........
nefunkční antiblok na jedné brzdě
to Kotek-myšleno škoda, že se jim neurval podvozek, nerozlomilo se křídlo,. neblaflo to a všichni, že neuhořeli??!!
já tam měl kamarády osádku, šli do smyku, otočeno skoro o 180st, a jsem rád, že Jak je robustní konstrukce a v pohodě to ustál...
Selhání brzdy na podvozku.
Je už známe, čo bolo príčinou vybehnutia z dráhy? Za normálnych podmienok to považujem za nemožné.
Martin Kotek - duchaplný komentář
škoda ,že si nerozbili palice vepři .Beztak si letí pro bakšiš .
Martin
Jak-40K má na levé straně trupu nákladní vrata.
Jaký je rozdíl mezi YAK40 co mají Slováci a YAK40K co máme my?
Jen aby to nebyl pro Jakouše poslední zatlučený hřebík do rakve :-(
Celkem 50 záznamů
Harry nerozčiluj se.Chytrolínů,co viděli letadlo nejblíž na fotce ,občas z rychlíku je více než dost.( tím nemyslím pana Popeláře).S takovými se nemá cenu vůbec bavit.Jsem rád,že se klukům nic nestalo a mašina je v pořádku.:) Vlčák