Jakub: A Ty si niekedy videl úroveň údržby u Air Koryo, keď píšeš takéto "odborné" bludy ??? Na jednu odlietanú letovú hodinu strávi desiatky hodín na zemi v rukách mechanikov. Zákaz letov Air Koryo do EÚ je skôr politickým aktom a to, že nevyhovujú predpisom ICAO je vec prístrojového vybavenia, nie technického stavu lietadiel. Do 90.rokov IL-62M P-618 a P-882 bežne lietali aj do BTS a nikdy neboli v zlom technickom stave. Mimochodom, diplomatický náklaďák (salónne verzie) boli práve tieto dve registrácie, aj keď niekedy je lepšie nevedieť, čo vozili. P-881 je bežná pasažierska verzia, ktorá je (bola) nasadzovaná na tých zopár pravidelných letov Air Koryo do Pekingu, Bangkoku alebo Moskvy.
...to mit vic sumu, rekl bych ze je to 20 let stara fotka...super!!
To je takový diplomatický náklaďák. Běžné papíky nevozí. Kam taky?
si sa zblaznil?to pouzivaju na prepravu batoziny na velkych letiskach medzi terminalmi,ved ty si niekedy lietal so 100 rocnym zigulakom ? :D:D:D:D
ako bez srandy lietadlo je to krasne ale v zaujme bezpecnosti do vzduchu uz nepatri
v tom sa akože vozia ludia?
Celkem 26 záznamů
a stejně to je nádhera